濰柴發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中產(chǎn)生噪音是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，很多人好奇其噪音的來(lái)源，今天小編就來(lái)總結(jié)一下機(jī)組的六種噪音來(lái)源，以解決大家的困惑。

　　1、排氣噪聲：

　　排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中比較明顯的一種，它的噪聲音量比較高，其基頻為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火頻率。其來(lái)源有很多種，比如周期性的排煙導(dǎo)致的。

　　低頻脈動(dòng)噪聲，排煙管道內(nèi)部產(chǎn)生的氣柱共振噪聲，汽缸的亥姆霍茲共振噪聲，其留在經(jīng)過(guò)管道的時(shí)候所產(chǎn)生的噪聲、渦流的噪聲等等。

　　2、機(jī)械噪聲：

　　這種噪聲主要是機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到運(yùn)動(dòng)慣性力以及氣體壓力的影響而產(chǎn)生的。其中比較嚴(yán)重噪聲來(lái)自于：配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲，活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲、傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生噪聲、機(jī)械不平衡震動(dòng)產(chǎn)生的噪聲等。

　　3、燃燒噪聲：

　　燃燒噪聲是柴油燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的，由于氣缸里面柴油在燃燒的時(shí)候，聲壓是比較高的，加上機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不少零部件鋼性較高，使得自振頻率大多數(shù)發(fā)生在中高頻區(qū)域，在低頻段汽缸壓力級(jí)峰值無(wú)法順利的傳出，而中高頻段壓力級(jí)比較容易傳出。

　　4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：

　　機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)的噪聲也是比較明顯的，其中這些噪聲主要是由于渦流和旋轉(zhuǎn)噪聲組合而成，其中旋轉(zhuǎn)噪聲一般是通過(guò)風(fēng)扇葉片切割空氣流產(chǎn)生的，而渦流噪聲是氣流在葉片截面上分離的時(shí)候產(chǎn)生的。

　　5、進(jìn)風(fēng)噪聲：

　　為了可以給機(jī)組提供一個(gè)良好的散熱條件，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該需要包含進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)，其中進(jìn)風(fēng)通道應(yīng)該要能夠確保新風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，與此同時(shí)所產(chǎn)生的氣流噪聲會(huì)通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道傳輸?shù)酵饷妗?/p>

　　6、發(fā)電機(jī)噪聲：

　　發(fā)電機(jī)所發(fā)出的噪聲包括電磁噪聲和軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。

　　看了上文后，相信大家應(yīng)該知道濰柴發(fā)電機(jī)組的六種噪音來(lái)源了，對(duì)于這六種噪音都有對(duì)應(yīng)的解決方法，下次有機(jī)會(huì)，我們?cè)賮?lái)講解。