柴油發(fā)電機(jī)組的品牌非常多，相信很多品牌的售后方都發(fā)現(xiàn)有一些客戶不知道如何對(duì)機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱，有些客戶甚至完全不知道機(jī)組啟動(dòng)前有預(yù)熱的環(huán)節(jié)。要知道機(jī)組在正式啟動(dòng)前沒有預(yù)熱，可能會(huì)對(duì)機(jī)組造成傷害，如何預(yù)熱機(jī)組呢?

　　在寒冷的環(huán)境條件下，柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱十分重要。

　　首先，電熱塞系統(tǒng)應(yīng)該要向氣缸供熱，從而可以讓壓縮溫度把燃油點(diǎn)燃，當(dāng)溫度只有10度或者更低的時(shí)候，可以使用空氣預(yù)熱器輔助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)。

　　預(yù)熱的設(shè)備主要有手動(dòng)油泵，可以將機(jī)油泵入進(jìn)氣歧管，使用一個(gè)開關(guān)，此開關(guān)需要連接電熱塞電路。電熱塞通常是由電池進(jìn)行加熱。燃油會(huì)在進(jìn)氣歧管之中燃燒，以便可以讓吸入的空氣可以加熱。注意在此期間不能使用蒸汽來幫助預(yù)熱器啟動(dòng)，如果使用蒸汽來啟動(dòng)，反而會(huì)引發(fā)嚴(yán)重事故。

　　其次，在冷啟動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該需要使用到預(yù)熱器，預(yù)熱器的具體使用步驟如下：

　　1、調(diào)節(jié)節(jié)氣門，需要將其調(diào)到怠速位置。電熱塞撥動(dòng)開關(guān)，使其轉(zhuǎn)到接通的位置。這個(gè)時(shí)候紅色指示燈應(yīng)該要亮起。

　　2、等到紅色指示燈亮后，不要著急啟動(dòng)機(jī)組，應(yīng)該要等到燈亮20秒后再啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組一旦轉(zhuǎn)動(dòng)，預(yù)熱器手動(dòng)油泵就會(huì)被啟動(dòng)，觀察燃油的壓力，一般來說，燃油的壓力應(yīng)該需要保持在552-689千帕。如果紅色指示燈亮后馬上就啟動(dòng)手動(dòng)油泵，可能額會(huì)導(dǎo)致電熱塞弄濕，影響到其加熱的功能。

　　3、一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)組超過30秒后還是無法啟動(dòng)，可以先停止轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)組，再等待1-2分鐘。

　　4、當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)后，需要緩慢泵入手動(dòng)油泵，注意這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該要機(jī)組保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不能讓其高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果周圍的環(huán)境溫度比較低，可以讓其看準(zhǔn)空轉(zhuǎn)4-5分鐘，也可以多空轉(zhuǎn)一會(huì)兒，然后再提高運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

　　5、當(dāng)機(jī)組已經(jīng)轉(zhuǎn)暖，且在手動(dòng)泵噴油沖程的時(shí)間內(nèi)沒有再出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，應(yīng)該要停止泵油。關(guān)閉并鎖定上手油泵，然后也將電熱塞撥動(dòng)開關(guān)關(guān)閉，注意這個(gè)時(shí)候紅色指示燈也會(huì)熄滅。

　　6、如果發(fā)現(xiàn)機(jī)組在預(yù)熱器泵頭的沖程期間沒有出現(xiàn)將要啟動(dòng)的跡象(一般沖程的完整期間有三段)，就應(yīng)該要檢查一下進(jìn)氣歧管是否熱。

　　如果進(jìn)氣歧管不熱，則應(yīng)該需要檢查一下電路，如果電路正常，沒有故障，則可以拆下進(jìn)氣歧管電熱塞附近的3.2毫米位置處的關(guān)閉塞，將電熱塞手動(dòng)開關(guān)進(jìn)行關(guān)閉，關(guān)閉的時(shí)間為15秒鐘，并通過3.2毫米管塞孔對(duì)電熱塞進(jìn)行觀。

　　正常情況下，電熱塞應(yīng)該要處于白熱狀態(tài)，如果不正常，則將電線連接到6-12 V電源并對(duì)電流進(jìn)行檢查。電流比較低的時(shí)候應(yīng)為30-32安。如果發(fā)現(xiàn)電熱塞良好，則接下來需要檢查一下手動(dòng)開關(guān)盒的電阻，如果電阻異常，需要及時(shí)更換。

　　需要注意的是預(yù)熱器手泵和開關(guān)箱的電阻一般設(shè)置在儀表上，因此柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該要對(duì)其進(jìn)行檢查。