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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低故障的排查方法

發(fā)布日期:2022-11-02 作者:大江旺業(yè)

  在柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障中,機(jī)油壓力過低是很多用戶比較關(guān)心的問題,如果可以掌握該故障排查方法有助于及時(shí)的解除故障,確保機(jī)組盡快投入正常運(yùn)行。下面就來看看具體的排查方法。

  1、檢查機(jī)油壓力顯示裝置

  可以使用置換法進(jìn)行檢查,如果檢查后發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力正常,則表明機(jī)油壓力顯示裝置發(fā)生故障。

  檢測(cè)的結(jié)果顯示機(jī)油壓力裝置正常,但是機(jī)油壓力降低,可以判斷出故障發(fā)生的部位是在潤滑部分。這就進(jìn)一步需要檢查一下機(jī)油的溫度。

  機(jī)油溫度和壓力同時(shí)都比較低,當(dāng)機(jī)油溫度升高后,機(jī)油的壓力恢復(fù)正常,則可以判斷出是機(jī)油過稠或者機(jī)油通道不暢引起的。

  機(jī)油溫度升高,但是機(jī)油壓力比較低,則說明使用的機(jī)油粘度太小,壓力潤滑的配合機(jī)件之間的間隙不合理或者存在明顯的泄漏。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低故障的排查方法

  2、按設(shè)備投入使用期的排查

  機(jī)組運(yùn)行期間,發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低,而且故障發(fā)生發(fā)生于走合期,這時(shí)一般考慮是否是濾清器堵塞,或者裝配不當(dāng)(軸承之間間隙過大等等)。

  3、根據(jù)機(jī)油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性進(jìn)行排查

  機(jī)組在運(yùn)行過程種,原本機(jī)油壓力正常,但是突然就出現(xiàn)機(jī)油壓力下降,這可能是因?yàn)楣艿阑蛘呙芊鈮|損壞,可以通故宮排查泄漏位置來判斷。

  隨著機(jī)組使用時(shí)間的延長(zhǎng),機(jī)油的壓力逐漸的下降時(shí),需要檢查一下記否是否存在變質(zhì)、油路是否堵塞,管道是否磨損。

  機(jī)組正常使用期間出現(xiàn)機(jī)油壓力逐漸降低的情況,則需要優(yōu)先考慮是油路堵塞、機(jī)油不足和壓力潤滑部位配合間隙不合理這幾個(gè)因素同時(shí)存在。

  在排查的時(shí)候,可以先檢查一下機(jī)油的容量和質(zhì)量,如果這兩項(xiàng)不符合要求,一般則是因?yàn)檫@兩個(gè)因素導(dǎo)致的機(jī)油壓力降低。

  如果機(jī)油的容量和質(zhì)量正常,則需要檢查一下曲軸和關(guān)聯(lián)件軸承的配合間隙,如果間隙過大,則說明軸承磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

柴油發(fā)電機(jī)組

  4、檢查限壓閥

  把限壓閥拆卸下來,在清洗后進(jìn)行裝復(fù)并調(diào)整,如果機(jī)油的壓力增高,則說明之前限壓閥堵塞。

  根據(jù)上述的排查方法,相信大家在遇到柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低故障時(shí),知道該如何找故障的源頭了。